Крюковая подвеска – один из самых важных грузозахватных механизмов крана, испытывающих значительные рабочие нагрузки. Исходя из требуемых от крана функциональных характеристик, подвески бывают разных видов. Подвески крюковые отличаются по грузоподъёмности, по числу блоков, а также их расположению.
По виду крепления траверсы, крюковые подвески бывают укороченные или нормальные. На укороченной подвеске крюковой траверса крепится непосредственно на оси полиспастных блоков. На нормальном варианте крюковой подвески присутствуют специальные щёки, соединяющие траверсу с блоками. Причём, при укороченном варианте крюковой подвески число блоков всегда чётное.
При нагрузках больше 3 тонн, используются подшипники качения. При меньших нагрузках - подшипники скольжения.
И, конечно, непосредственно на крюке должен быть замок, позволяющий фиксировать серьгу в крюке на время рабочего переноса грузов. Этот простой, но весьма эффективный механизм, позволит избежать несчастных случаев на площадке, а также защитить от повреждений рабочие грузы крана.