Грузовые стропы делятся на текстильные, цепные и канатные, использующиеся в различных условиях, для различных целей и работающие с разным допустимым весом. По типу отличаются и комплектующие для строп, из которых они производятся.
Стропы текстильные, ленточные и круглопрядные - наиболее универсальный вид грузовых строп, поскольку в процессе использования они не деформируют и не повреждают грузы. Состоят такие стропы из двух слоев, а цвет ленты определяет максимально допустимые нагрузки.
Производят текстильные стропы из синтетических материалов:
Для увеличения срока эксплуатации стропов применяют специальную защитную ткань, которой обшивают стропы в районе петель либо по всей длине стропы.
Цепные стропы широко используются в строительных работах и при работе с массивными грузами. Они представляют собой цепи высокой прочности, состоящие из стальных звеньев, соединенных сварным швом. При создании таких стропов используют:
Канатные стропы применяют при транспортировке очень тяжеловесных и громоздких грузов. Такие массивные грузы обычно оснащены специальными петлями, скобами либо проушинами для захвата, которые проходят сквозь тросы увеличивают надежность и прочность крепления. Применяются канатные стропы и в строительных работах.
Этот вид строп представляет собой сплетенные канаты с ответвлениями. Это два или больше канатов, которые соединены между собой стальным кольцом (многоветвевые) либо двухпетельный строп из закрученного в петли с двух концов каната. Количество канатов и метод захвата грузов определяются характером грузовых работ.
В их создании используются:
Комплектующие для стропов любых типов должны быть изготовлены в соответствии с требованиями безопасности, которые предъявляются к грузозахватным приспособлениям.
Стропы текстильные, ленточные и круглопрядные - наиболее универсальный вид грузовых строп, поскольку в процессе использования они не деформируют и не повреждают грузы. Состоят такие стропы из двух слоев, а цвет ленты определяет максимально допустимые нагрузки.
Производят текстильные стропы из синтетических материалов:
- Лента из полиэстера текстильная;
- Нити для пошива;
- Чехлы;
- Волокно.
Для увеличения срока эксплуатации стропов применяют специальную защитную ткань, которой обшивают стропы в районе петель либо по всей длине стропы.
Цепные стропы широко используются в строительных работах и при работе с массивными грузами. Они представляют собой цепи высокой прочности, состоящие из стальных звеньев, соединенных сварным швом. При создании таких стропов используют:
- крюки;
- соединительные звенья;
- цепи;
- коуши (оправки из металла каплевидной или круглой формы, с желобом на внешней части. Коуш выполняет роль защитного приспособления для предохранения отдельных частей каната от истирания);
- скобы;
- специальные захваты различных модификаций.
Канатные стропы применяют при транспортировке очень тяжеловесных и громоздких грузов. Такие массивные грузы обычно оснащены специальными петлями, скобами либо проушинами для захвата, которые проходят сквозь тросы увеличивают надежность и прочность крепления. Применяются канатные стропы и в строительных работах.
Этот вид строп представляет собой сплетенные канаты с ответвлениями. Это два или больше канатов, которые соединены между собой стальным кольцом (многоветвевые) либо двухпетельный строп из закрученного в петли с двух концов каната. Количество канатов и метод захвата грузов определяются характером грузовых работ.
В их создании используются:
- Звенья подъемные, грузоподъемность которых составляет до 32 тонн;
- Чалочные крюки с грузоподъемностью до 12,5 тонн;
- Коуши (оправки каплевидной или округлой формы, которые защищают канат от перетирания, заделываясь в петли троса) диаметром до 3,5 см.
Комплектующие для стропов любых типов должны быть изготовлены в соответствии с требованиями безопасности, которые предъявляются к грузозахватным приспособлениям.
